BT059 รุ่นที่ใช้งานได้: Guangben 04/CM6/3.0L ดีเซล รุ่นปี 1997-2007 14520RCAA01/14510RCAA01/14550RCAA01/14400RCAA01
ข้อดีของจุดขายของผลิตภัณฑ์
สายพานไทม์มิ่ง:
1. การจับคู่ที่แม่นยำ, ทนทาน, ไม่มีเสียงผิดปกติ, ลดการสึกหรอ, อายุการใช้งานยาวนาน, ความน่าเชื่อถือสูง, โครงสร้างที่กะทัดรัด, เงียบ
2. วัสดุยางมีความต้านทานแรงดึงสูงมากและมีความยาวคงที่ตั้งแต่ -40° ถึง -140°(เอชเอ็นบีอาร์)
3. ผ้าใบชนิดพิเศษมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และทนต่อความหนาวเย็น
4. ลวดตึงที่นำเข้ามีความแข็งแรงสูงและอายุการใช้งานยาวนาน
5. การนำเทคโนโลยีสายพานแบบครบวงจรระดับสากลมาใช้พร้อมการประมวลผลรายละเอียดที่ดี
รถไฟเกียร์:
1. ระบบล้อปรับความตึงเป็นอุปกรณ์ปรับความตึงสายพานที่ใช้ในระบบส่งกำลังของยานยนต์ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเปลือกตายตัว แขนปรับความตึง ตัวล้อ สปริงบิด ลูกปืนกลิ้ง และปลอกเพลาสปริงสามารถปรับความตึงโดยอัตโนมัติตามความตึงที่แตกต่างกันของสายพาน ทำให้ระบบส่งกำลังมีเสถียรภาพ ปลอดภัย และเชื่อถือได้
2. มีฟังก์ชั่นป้องกันการระเบิดมันมีผลกระทบทั้งด้านบวกและด้านลบแรงขาออกสัมพันธ์กับแรงดันใช้งาน
3. ความเร็วในการเคลื่อนที่สูง แต่เมื่อโหลดเพิ่มขึ้น ความเร็วจะช้าลงและความน่าเชื่อถือสูงอย่างไรก็ตาม หลังจากการจ่ายอากาศหยุดชะงัก วาล์วจะไม่สามารถบำรุงรักษาได้ (สามารถบำรุงรักษาได้หลังจากเพิ่มวาล์วรักษาตำแหน่ง)
รายละเอียดรายการ:
ล้อปรับความตึงไทม์มิ่ง: A26004 OE: 14510RCAA01 สปริงเลื่อนอัตโนมัติ
Timing idler gear: A66005 OE: 14550RCAA01 รูกลางแบบตายตัว
ตัวปรับความตึงไทม์มิ่งชนิดแกนไฮดรอลิก: A28001 OE: 14520RCAA01
สายพานไทม์มิ่ง: 197SHP200 OE: 14400RCAA01 รูปร่างฟัน: SHP ความกว้าง: 20 มม. จำนวนฟัน: 197 ผลิตจากวัสดุยางโพลิเมอร์ (HNBR)