CC117 รุ่นที่ใช้บังคับ: Great Wall H6 4D30 เครื่องยนต์ดีเซล รุ่นปี:2016-ปัจจุบัน 1021200ED011/1021013XED61
การแนะนำหลักของผลิตภัณฑ์:
การจับคู่ที่แม่นยำ ทนทาน ไม่มีเสียงผิดปกติ และลดการสึกหรอสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้จำนวนมากและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางการตลาดของผลิตภัณฑ์ชไนเดอร์ ขยายความครอบคลุมของรุ่นผลิตภัณฑ์ และช่วยให้ตัวแทนจำหน่ายและผู้ใช้ปรับให้เข้ากับรุ่นของรถยนต์ได้แม่นยำยิ่งขึ้น
การแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับจุดขาย ข้อดี หรือคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:
สายพานราวลิ้น: 1. อายุการใช้งานยาวนาน, ความน่าเชื่อถือสูง, โครงสร้างที่กะทัดรัด, เสียงเงียบ2. วัสดุยางมี -40 °ถึง -140 ° ความต้านทานแรงดึงสูงมากและความเสถียรของความยาว(HNBR) 3. ผ้าใบชนิดพิเศษมีความทนทานต่อการสึกหรอ ทนต่อการสึกหรอ และทนต่อความหนาวเย็นได้เป็นอย่างดี4. ลวดตึงที่นำเข้ามีความแข็งแรงสูงและอายุการใช้งานยาวนาน5. การนำเทคโนโลยีสายพานแบบครบวงจรระดับสากลมาใช้พร้อมการประมวลผลรายละเอียดที่ดี
ระบบเกียร์: ระบบปรับความตึงสายพานเป็นอุปกรณ์ปรับความตึงสายพานที่ใช้ในระบบส่งกำลังของรถยนต์ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยเปลือกตายตัว แขนปรับความตึง ตัวล้อ สปริงบิด ลูกปืนกลิ้ง และปลอกสปริงสามารถปรับความตึงโดยอัตโนมัติตามระดับความตึงของสายพานที่แตกต่างกัน ทำให้ระบบส่งกำลังมีเสถียรภาพ ปลอดภัย และเชื่อถือได้ล้อปรับความตึงเป็นส่วนที่เปราะบางของยานยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่อื่นๆสายพานมีแนวโน้มที่จะยืดออกเมื่อเวลาผ่านไปล้อปรับความตึงบางรุ่นสามารถปรับความตึงของสายพานได้โดยอัตโนมัตินอกจากนี้ เมื่อมีล้อปรับความตึง สายพานจะทำงานได้ราบรื่นขึ้น มีเสียงรบกวนน้อยลง และสามารถป้องกันการลื่นไถลได้คุณภาพเฟืองเกียร์ของเราคงที่ โดยมีปัญหาด้านคุณภาพหลังการขายต่อปีน้อยกว่า 1%เรามีระบบซัพพลายเชนที่ใหญ่และครอบคลุม ทีมงานหลังการขายที่เป็นมืออาชีพและครบครัน และระบบมาตรฐานคุณภาพโรงงานที่เป็นไปตามมาตรฐานสากลอย่างครบถ้วน
รายละเอียดรายการ:
ล้อปรับความตึงไทม์มิ่ง: A28205 OE: 1021200ED011 สปริงเลื่อน ล้อปรับความตึงไทม์มิ่งอัตโนมัติ
สายพานไทม์มิ่ง: 143SP254 OE: 1021013XED61 รูปร่างฟัน: ความกว้าง SP: 254 มม. จำนวนฟัน: 143 ผลิตจากวัสดุยางโพลิเมอร์ (HNBR)
