page_banner

ผลิตภัณฑ์

CC117 รุ่นที่ใช้บังคับ: Great Wall H6 4D30 เครื่องยนต์ดีเซล รุ่นปี:2016-ปัจจุบัน 1021200ED011/1021013XED61

ชื่อผลิตภัณฑ์: CC117 รุ่นที่ใช้บังคับ: Great Wall H6 4D30 เครื่องยนต์ดีเซล รุ่นปี:2016-ปัจจุบัน

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชุดส่วนประกอบที่สมบูรณ์สำหรับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ยานยนต์ รวมถึงล้อปรับความตึง ตัวปรับความตึง ไอเดิล และสายพานราวลิ้นที่จำเป็นสำหรับระบบส่งกำลังไทม์มิ่งนอกจากนี้ยังมีส่วนประกอบฮาร์ดแวร์ เช่น โบลต์ น็อต และปะเก็นที่ควรเปลี่ยนเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าระบบส่งกำลังและการทำงานของเครื่องยนต์อยู่ในสถานะที่เหมาะสมหลังการบำรุงรักษา


  • ราคา FOB:US $0.5 - 9,999 / ชิ้น
  • จำนวน Min.Order:100 ชิ้น / ชิ้น
  • ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / ชิ้นต่อเดือน
  • ความสำคัญของการเปลี่ยนชุดสายพานราวลิ้นเป็นประจำ:ในฐานะเจ้าของรถ เป็นความรับผิดชอบของคุณที่จะต้องดูแลให้รถของคุณอยู่ในสภาพที่ดีที่สุดอยู่เสมอส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์คือสายพานราวลิ้น ซึ่งมีหน้าที่ตรวจสอบการเคลื่อนที่แบบซิงโครนัสของวาล์วและลูกสูบของเครื่องยนต์หากไม่มีสายพานไทม์มิ่งแบบปกติ เครื่องยนต์ของคุณจะทำงานไม่ถูกต้อง และคุณอาจต้องเผชิญกับค่าบำรุงรักษาที่แพงชุดสายพานราวลิ้นเป็นชุดซ่อมเครื่องยนต์ยานยนต์ครบชุด รวมถึงทุกสิ่งที่จำเป็นในการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น รวมถึงตัวปรับความตึง ลูกกลิ้ง สายพานราวลิ้น สลักเกลียว น็อต และแหวนรองการเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้เป็นประจำเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่งและเครื่องยนต์ของคุณอยู่ในสภาพสมบูรณ์หลังการบำรุงรักษา
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    การแนะนำหลักของผลิตภัณฑ์:
    การจับคู่ที่แม่นยำ ทนทาน ไม่มีเสียงผิดปกติ และลดการสึกหรอสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้จำนวนมากและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางการตลาดของผลิตภัณฑ์ชไนเดอร์ ขยายความครอบคลุมของรุ่นผลิตภัณฑ์ และช่วยให้ตัวแทนจำหน่ายและผู้ใช้ปรับให้เข้ากับรุ่นของรถยนต์ได้แม่นยำยิ่งขึ้น
    การแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับจุดขาย ข้อดี หรือคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:
    สายพานราวลิ้น: 1. อายุการใช้งานยาวนาน, ความน่าเชื่อถือสูง, โครงสร้างที่กะทัดรัด, เสียงเงียบ2. วัสดุยางมี -40 °ถึง -140 ° ความต้านทานแรงดึงสูงมากและความเสถียรของความยาว(HNBR) 3. ผ้าใบชนิดพิเศษมีความทนทานต่อการสึกหรอ ทนต่อการสึกหรอ และทนต่อความหนาวเย็นได้เป็นอย่างดี4. ลวดตึงที่นำเข้ามีความแข็งแรงสูงและอายุการใช้งานยาวนาน5. การนำเทคโนโลยีสายพานแบบครบวงจรระดับสากลมาใช้พร้อมการประมวลผลรายละเอียดที่ดี
    ระบบเกียร์: ระบบปรับความตึงสายพานเป็นอุปกรณ์ปรับความตึงสายพานที่ใช้ในระบบส่งกำลังของรถยนต์ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยเปลือกตายตัว แขนปรับความตึง ตัวล้อ สปริงบิด ลูกปืนกลิ้ง และปลอกสปริงสามารถปรับความตึงโดยอัตโนมัติตามระดับความตึงของสายพานที่แตกต่างกัน ทำให้ระบบส่งกำลังมีเสถียรภาพ ปลอดภัย และเชื่อถือได้ล้อปรับความตึงเป็นส่วนที่เปราะบางของยานยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่อื่นๆสายพานมีแนวโน้มที่จะยืดออกเมื่อเวลาผ่านไปล้อปรับความตึงบางรุ่นสามารถปรับความตึงของสายพานได้โดยอัตโนมัตินอกจากนี้ เมื่อมีล้อปรับความตึง สายพานจะทำงานได้ราบรื่นขึ้น มีเสียงรบกวนน้อยลง และสามารถป้องกันการลื่นไถลได้คุณภาพเฟืองเกียร์ของเราคงที่ โดยมีปัญหาด้านคุณภาพหลังการขายต่อปีน้อยกว่า 1%เรามีระบบซัพพลายเชนที่ใหญ่และครอบคลุม ทีมงานหลังการขายที่เป็นมืออาชีพและครบครัน และระบบมาตรฐานคุณภาพโรงงานที่เป็นไปตามมาตรฐานสากลอย่างครบถ้วน

    รายละเอียดรายการ:
    ล้อปรับความตึงไทม์มิ่ง: A28205 OE: 1021200ED011 สปริงเลื่อน ล้อปรับความตึงไทม์มิ่งอัตโนมัติ

    ภาพที่ 18

    สายพานไทม์มิ่ง: 143SP254 OE: 1021013XED61 รูปร่างฟัน: ความกว้าง SP: 254 มม. จำนวนฟัน: 143 ผลิตจากวัสดุยางโพลิเมอร์ (HNBR)

    ภาพที่ 2

     


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา