page_banner

ผลิตภัณฑ์

DZ097 รุ่นที่ใช้งานได้: New Jetta New Santana 1.6L Diesel รุ่นปี:2014 ถึงปัจจุบัน 04C109479H/04E109244A/04E109119H

ชื่อสินค้า: DZ097

รุ่นที่ใช้งานได้: New Jetta New Santana 1.6L ดีเซล

รุ่นปี:2014 ถึงปัจจุบัน

ส่วนประกอบทั่วไปของระบบไทม์มิ่ง: 1. สายพานไทม์มิ่งและสายพานเพลาสมดุล;2. ตัวปรับความตึงไทม์มิ่ง ไอเลอร์ ล้อเพลาบาลานซ์ และบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกไทม์มิ่ง ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชุดส่วนประกอบที่สมบูรณ์สำหรับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ยานยนต์ รวมถึงล้อปรับความตึง ตัวปรับความตึง ไอเดลอร์ และสายพานไทม์มิ่งที่จำเป็นสำหรับระบบส่งกำลังไทม์มิ่งนอกจากนี้ยังมีส่วนประกอบฮาร์ดแวร์ เช่น โบลต์ น็อต และปะเก็นที่ควรเปลี่ยนเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าระบบส่งกำลังและการทำงานของเครื่องยนต์อยู่ในสถานะที่เหมาะสมหลังการบำรุงรักษา


  • ราคา FOB:US $0.5 - 9,999 / ชิ้น
  • จำนวน Min.Order:100 ชิ้น / ชิ้น
  • ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / ชิ้นต่อเดือน
  • ความสำคัญของการเปลี่ยนชุดสายพานราวลิ้นเป็นประจำ:ส่วนประกอบทั่วไปของระบบไทม์มิ่ง: 1. สายพานไทม์มิ่งและสายพานเพลาสมดุล;2. ตัวปรับความตึงไทม์มิ่ง ไอเลอร์ ล้อเพลาบาลานซ์ และบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกไทม์มิ่ง ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชุดส่วนประกอบที่สมบูรณ์สำหรับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ยานยนต์ รวมถึงล้อปรับความตึง ตัวปรับความตึง ไอเดลอร์ และสายพานไทม์มิ่งที่จำเป็นสำหรับระบบส่งกำลังไทม์มิ่งนอกจากนี้ยังมีส่วนประกอบฮาร์ดแวร์ เช่น โบลต์ น็อต และปะเก็นที่ควรเปลี่ยนเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าระบบส่งกำลังและการทำงานของเครื่องยนต์อยู่ในสถานะที่เหมาะสมหลังการบำรุงรักษา
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    รายละเอียดแต่ละรายการ

    ล้อปรับตั้งเวลาและขัน: A28139 OE: 04C109479H สปริงเลื่อนตั้งเวลาอัตโนมัติและล้อขันแน่น หลักการทำงาน: เพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างบนพื้นฐานของล้อขันเชิงกลการใช้สปริงเลื่อนร่วมกับแผ่นด้านข้างเพื่อสร้างแรงบิดคงที่ จะช่วยเสริมแรงดึงโดยอัตโนมัติในขณะที่ดูดซับความกว้างของช่วงสายพาน

    ภาพที่ 24

    Timing Idler: A68140 OE: 04E109244A Center Hole Fixed Timing Idler: หน้าที่หลักคือช่วยในการปรับความตึงมู่เล่ย์และสายพาน เปลี่ยนทิศทางของสายพาน และเพิ่มมุมรวมของสายพานและมู่เล่ย์ล้อที่ไม่ทำงานในระบบส่งกำลังของเครื่องยนต์สามารถเรียกว่าล้อนำทางได้

    ภาพที่ 25

    สายพานราวลิ้น: 163S7M200 OE: 04E109119H รูปร่างฟัน: S7M ความกว้าง: 200 มม. จำนวนฟัน: 163 ทำจากวัสดุยางโมเลกุลสูง (HNBR) หน้าที่ของมันคือการรักษาการทำงานแบบซิงโครนัสของจังหวะลูกสูบ การเปิดและปิดวาล์ว และลำดับการจุดระเบิดเมื่อ เครื่องยนต์กำลังทำงานภายใต้การเชื่อมต่อของเวลาสายพานราวลิ้นเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบกระจายวาล์วของเครื่องยนต์ ซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงและจับคู่กับอัตราทดเกียร์ที่แน่นอนเพื่อให้มั่นใจถึงเวลาไอดีและไอเสียที่แม่นยำสายพานไทม์มิ่งเป็นส่วนประกอบของยางเมื่อเครื่องยนต์ทำงานนานขึ้น สายพานราวลิ้นและอุปกรณ์เสริม เช่น ตัวปรับความตึงสายพานราวลิ้น ตัวปรับความตึงสายพานราวลิ้น และปั๊มน้ำ จะสึกหรอหรือเสื่อมสภาพดังนั้นสำหรับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งสายพานราวลิ้น ผู้ผลิตจะมีข้อกำหนดที่เข้มงวดในการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นและอุปกรณ์เสริมเป็นประจำภายในรอบที่กำหนด

    ภาพที่ 26

    การแจ้งเตือน:

    ระบบตั้งเวลาเปิดและปิดวาล์วไอดีและไอเสียที่สอดคล้องกันอย่างแม่นยำโดยการควบคุมเวลาเปิดและปิดของวาล์ว ทำให้อากาศบริสุทธิ์เข้ามาได้อย่างเพียงพอหน้าที่หลักของสายพานราวลิ้นคือการขับเคลื่อนกลไกการกระจายวาล์วของเครื่องยนต์การเชื่อมต่อด้านบนคือวงล้อไทม์มิ่งของฝาสูบเครื่องยนต์ และการเชื่อมต่อด้านล่างคือไทม์มิ่งของเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อให้สามารถเปิดหรือปิดวาล์วไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์ได้ในเวลาที่เหมาะสม เพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบของเครื่องยนต์สามารถดูดและไอเสียได้ตามปกติ .สายพานไทม์มิ่งเป็นอุปกรณ์สิ้นเปลือง และเมื่อสายพานไทม์มิ่งขาด เพลาลูกเบี้ยวจะไม่ทำงานตามเวลา ซึ่งมีโอกาสสูงที่จะก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงเนื่องจากการกระแทกของวาล์วและลูกสูบดังนั้นต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นตามระยะหรือเวลาที่โรงงานเดิมกำหนด


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา