ชุดสายพานไทม์มิ่ง BYD061
การจับคู่ที่แม่นยำทนทานไม่มีเสียงผิดปกติและลดการสึกหรอ มันสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ส่วนใหญ่และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของตลาดของผลิตภัณฑ์ Schneck ขยายความครอบคลุมของโมเดลผลิตภัณฑ์และช่วยให้ตัวแทนจำหน่ายและผู้ใช้สามารถปรับรุ่นได้อย่างแม่นยำมากขึ้น
เข็มขัดกำหนดเวลา:1. คุณสมบัติแรกที่ทำให้เข็มขัดกำหนดเวลาของเราแตกต่างคือชีวิตที่ยืนยาวและน่าเชื่อถือเป็นพิเศษ ด้วยการก่อสร้างขนาดกะทัดรัดและเทคนิคการผลิตขั้นสูงเข็มขัดเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อทนต่อเงื่อนไขที่รุนแรงที่สุด ไม่ว่าคุณต้องการพวกเขาสำหรับยานยนต์อุตสาหกรรมหรือแอพพลิเคชั่นอื่น ๆ เข็มขัดกำหนดเวลาของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ได้มาตรฐานคุณภาพสูงสุด
รถไฟเกียร์:Tensioner Train เป็นอุปกรณ์ปรับแรงดึงเข็มขัดที่ใช้ในระบบเกียร์รถยนต์ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยที่อยู่อาศัยคงที่แขนความตึงตัวตัวล้อสปริงแรงบิดแบริ่งกลิ้งและการบูชฤดูใบไม้ผลิ ปรับความตึงโดยอัตโนมัติเพื่อให้ระบบการส่งสัญญาณมีเสถียรภาพปลอดภัยและเชื่อถือได้ ตัวปรับความตึงเป็นส่วนที่มีช่องโหว่ของรถยนต์และอะไหล่อื่น ๆ เข็มขัดยืดได้ง่ายหลังจากผ่านไปนาน ตัวปรับแรงตึงบางคนสามารถปรับความตึงของสายพานโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ด้วยตัวปรับความตึงเข็มขัดจะทำงานได้อย่างราบรื่นมากขึ้นและเสียงก็มีขนาดเล็ก และสามารถป้องกันการลื่นไถล คุณภาพของรถไฟเกียร์ของเรามีความเสถียรและปัญหาคุณภาพหลังการขายน้อยกว่า 1% ทุกปี ด้วยระบบซัพพลายเชนขนาดใหญ่และสมบูรณ์ทีมมืออาชีพและสมบูรณ์หลังการขายระบบมาตรฐานคุณภาพโรงงานเป็นไปตามมาตรฐานสากลอย่างสมบูรณ์
| รายการ | พารามิเตอร์ |
| การเข้ารหัสภายใน | bdy061 |
| หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ | ชุดเข็มขัดกำหนดเวลา |
| ชิ้นส่วน | A26304/A66305,135SHP254 |
| โอเอ็ม | FP01-12-700B, FS01-12-730A, BYD483QB1021013 |
| รุ่นที่ใช้งานได้ | BYD F6/2.0L 2005- |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 280x140x55mm |
| แอปพลิเคชัน | เครื่องจักรกลเชิงกลไก |
| ข้อกำหนดการบรรจุ | 28 ชิ้น/กล่อง |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 0.8-1kg |
| ระยะเวลาการรับประกัน | สองปีหรือ 80000 กิโลเมตร |
ส่วนประกอบทั่วไปของระบบกำหนดเวลา: 1 สายพานไทม์มิ่ง, เข็มขัดเพลาสมดุล; 2. Timing Tensioner, Idler, Balance Shaft Wheel และ Timing Hydraulic Buffer
ระบบกำหนดเวลาตระหนักถึงการเปิดเวลาและการปิดของไอดีและวาล์วไอเสียที่สอดคล้องกันโดยการควบคุมเวลาเปิดและปิดของวาล์วเพื่อให้อากาศบริสุทธิ์เพียงพอ ฟังก์ชั่นหลักของสายพานไทม์มิ่งคือการขับกลไกวาล์วของเครื่องยนต์ การเชื่อมต่อด้านบนคือล้อเวลาของหัวกระบอกสูบเครื่องยนต์และการเชื่อมต่อที่ต่ำกว่าคือล้อเวลาของเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้วาล์วไอดีและวาล์วไอเสียของเครื่องยนต์สามารถเปิดหรือปิดได้ในเวลาที่เหมาะสม เพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบเครื่องยนต์สามารถสูดดมและหมดปกติได้ สายพานไทม์มิ่งเป็นรายการที่สิ้นเปลืองและเมื่อเข็มขัดกำหนดเวลาแตกเพลาลูกเบี้ยวจะไม่ทำงานตามเวลา ในเวลานี้มีโอกาสมากที่วาล์วจะชนกับลูกสูบและก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรง ดังนั้นเข็มขัดเวลาจะต้องเป็นไปตามโรงงานดั้งเดิม ระยะทางหรือการเปลี่ยนเวลาที่ระบุ
Timing Tensioner: A26304
OE: FP01-12-700B
Scroll Spring Tensioner Tensioner อัตโนมัติหลักการทำงาน: ปรับโครงสร้างให้เหมาะสมบนพื้นฐานของตัวปรับความตึงทางกล สปริงเลื่อนใช้กับแผ่นด้านข้างเพื่อสร้างแรงบิดคงที่และแรงดึงจะเสริมโดยอัตโนมัติในขณะที่ดูดซับความกว้างของสายพาน
Timing Idler: A66305
OE: FS01-12-730A
หลุมกลางที่อยู่ในช่วงเวลาที่มีการแก้ไขช่วงเวลา Idler: ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการช่วยตัวปรับความตึงและสายพานเปลี่ยนทิศทางของสายพานและเพิ่มมุมบรรจุของสายพานและรอก ล้อคนขี้เกียจในระบบส่งสัญญาณเวลาเครื่องยนต์ยังสามารถเรียกได้ว่าล้อคู่มือ
เข็มขัดไทม์มิ่ง: 135shp254
OE: BYD483QB1021013
รูปร่างฟัน: ความกว้างของ SHP: 25.4 มม. จำนวนฟัน: 135 วัสดุยางโพลิเมอร์ (HNBR) ใช้ ฟังก์ชั่นของมันคือเมื่อเครื่องยนต์ทำงานจังหวะของลูกสูบการเปิดและการปิดของวาล์วและลำดับของการจุดระเบิดทั้งหมดอยู่ภายใต้การเชื่อมต่อของเวลา ทำงานต่อไปในการซิงค์
สายพานไทม์มิ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบการกระจายก๊าซของเครื่องยนต์ มันเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงและจับคู่กับอัตราการส่งผ่านบางอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยำของการบริโภคและเวลาไอเสีย สายพานไทม์มิ่งเป็นส่วนยาง ด้วยการเพิ่มเวลาในการทำงานของเครื่องยนต์สายพานไทม์มิ่งและอุปกรณ์เสริมของสายพานไทม์มิ่งเช่นตัวปรับความตึงเข็มขัดไทม์มิ่งตัวปรับความตึงของสายพานไทม์มิ่งและปั๊มน้ำ ฯลฯ จะถูกสวมใส่หรืออายุ สำหรับเครื่องยนต์ที่มีเข็มขัดกำหนดเวลาผู้ผลิตจะมีข้อกำหนดที่เข้มงวดในการเปลี่ยนสายพานเวลาและอุปกรณ์เสริมเป็นประจำภายในระยะเวลาที่กำหนด
